logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo

Сеульское метро закрывается рано

Количество пассажиров резко сократилось на 40,5%.

Jeongyeong Yeo
6 years ago
Сеульское метро закрывается рано

Привет всем. Мы Creatrip, ваш персональный гид по путешествиям по Корее.


Правительство Сеула объявило 30-го числа, что с 1 апреля 2020 года они решили закрывать Сеульский метрополитен на один час раньше, чтобы 'поддерживать социальное расстояние' для предотвращения распространения COVID-19. Правительство Сеула объявило, что количество пассажиров метро уменьшилось на 40,5% по сравнению с прошлым годом на протяжении недели с 23-го прошлого месяца, когда был объявлен 4-й этап кризиса инфекционных заболеваний.


Метро Сеула закрывается рано

Seoul Metro closing early The number of passengers has dropped sharply by 40.5%

Seoul Metro closing early The number of passengers has dropped sharply by 40.5%

С 1 апреля Сеульские линии метро 1-9 и Ui-Sinseol LRT закроются на один час раньше, чем обычно. Время последнего движения поезда варьируется в зависимости от маршрута и станции метро, а расписание изменений анонсируется на веб-сайте эксплуатирующего учреждения и на каждой станции. Автобусы, такси и т. д. работают таким же образом, чтобы обеспечить право на передвижение ночью из-за сокращения времени работы метро.

Сокращение времени работы метро направлено на обеспечение безопасности. На самом деле, загрузка по карантину увеличилась в 2-14 раз для Сеульского метро. Представитель города пояснил: 'Сложно выполнять задачи по обеспечению безопасности, такие как обслуживание объектов для обеспечения гражданской безопасности и улучшение старых объектов, через реализацию карантинных услуг после окончания карантинных услуг и работы поездов.'

Seoul Metro закрывается раньше Количество пассажиров резко снизилось на 40.5%Источник:NEWSIS


Управление безопасностью, которое происходит после того, как все поезда прекратили свою работу на день, занимает около 2 часов. Улучшение качества воздуха, замена рельсов, строительство мобильной связи 5G, а также еще 30 других строительных работ и техническое обслуживание находятся в процессе выполнения. Поскольку большинство поездов заканчивают свою работу примерно в 12 часов ночи вместо 1 часа ночи, рабочие часы на строительство и обслуживание увеличились на 1 час с 2 до 3 часов.