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＃韓國地鐵＃開通
＃水仁線＃水原＃仁川
對於旅客比較陌生的水仁線（수인선），是主要分成兩段施工，而水仁線顧名思義便是要連接起京畿道水原市，以及仁川廣域市的交通，在除了客運之外，水仁線也確定要於2020年09月12日連接起水原站至仁川站。
但於09月12日開通的水仁線，連接起水原站至漢大前站（한대앞역），中間的古索站（고색역）、峰潭站（봉담역）、漁川站（어천역）、野牧站（야목역）、四里站（사리역）也會開通，成為水仁線徹底開通後的新站，這段19.9公里的距離，也將替搭乘1號線來往水原、仁川的人省下不少時間。
光是這段區間，就投資了9,500億韓元（約台幣240億），連接至漢大前站，整個完整的水仁線將長達52.8公里（包括現有安山線的12.2公里區間）。
這條投資金額高達2兆韓元（約台幣500億）的水仁線，也將為首都圈南方城市，進行更便利的疏通。日後遊客要從水原玩至仁川，也不必再浪費時間從首爾轉車，搭乘水仁線便能在一個小時多抵達。
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